BUNNY往哪兒去的紀錄

新加坡的交通可以分成兩個部份來談。首先就是要怎麼去新加坡。身為高雄的子民，我們要前往世界各地，似乎已經被國籍航空給拋棄了。班次選擇較少。有可能跟南部出國人數比較少有關。這幾年連台中清泉崗感覺都比高雄國籍航空來的多了。打開SKYSCANNER看了一輪，最後還是選擇港龍接國泰比較理想。

我的假期不多，所以我選擇了晚班機出發，到的時候是新加坡早上，一大早就可以開始玩。然後也是晚班機回來，玩到晚上後再搭夜班機回來剛好天亮可以上班。新加坡離我們沒有時差，所以上班應該是沒有問題。這樣的班機國籍航空是沒有的。

所以港龍的KA457真的是我們的好朋友。最後一班高雄出發接香港。香港接新加坡這段，我找到一班CX659。這一班國泰到達新加坡是早上5點25分，剛好可以進市區放行李。放完行李後，就可以開始在新加坡的一天。相當棒。

我訂票的方式還是一樣，打給長期合作的旅行社請他幫忙找機票。最後找到6月18號晚上出發，6月23號回來的上述國泰班機。我可以在晚上9點出發。那一天還能上一整天的班。然後23號9點30回來。回來還可以十一點進公司上班。機票就這樣搞定了。

新加坡的另外一個交通問題就是城內交通。除非是去馬來西亞，不然新加坡還是不建議開車。所有的網友的選擇都是地鐵與公車。實際上去新加坡繞了一圈之後，心得就是，新加坡的地鐵捷運站距離站與站之間還算遠，比起日本來，市中心的觀光，走路不是一個好的選項。

新加坡的地鐵卡叫做EZ LINK，沒有吃到飽的功能。所以搭多少算多少。儲值的好處除了稍微便宜一些外，另外就是不用每次都買票。在我很小的時候我就去過新加坡搭過地鐵。我印象中，捷運就是不能飲食和嚼口香糖。所以我認為台北捷運這條規矩，是跟新加坡學的。EZ LINK可以在地鐵站的服務台買到。但是對觀光客不友善，你沒辦法在離開新加坡時退掉這張卡片。到現在我還把這張卡放在我的桌上。

EZ LINK怎麼買呢？在機場的捷運站的這個櫃台，直接跟服務人員買最快。

這裡有個小問題。機場捷運站很長，分成兩端。我們在抵達端的入口，找不到服務台人員，大概是因為太早，還沒有人上班。因此我們還繞了一大圈到另一端的入口，才有一個服務人員在值勤。看照片就知道，很多旅客都是一大早抵達，在買地鐵票。